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本網訊 5月16日，主題為“穩?定可靠”的2017年美的中央空調軌道交通技術成果交流會在上海召開，來自軌道交通、工程建築以及暖通行業的專傢大咖齊聚一堂，圍繞中國軌道交通設施發展趨勢進行瞭深入探討與交流。
會上，美的超高效變頻直驅降膜離心機組以穩定、節能的市場表現，受到與會嘉賓的一致肯定。業內人士表示，美營業用抽油煙機的中央空調以及美的超高效變頻直驅降膜離心機組在上海地鐵的成功運行，不僅在服務軌道交通、降低運營成本、促進節能減排等方面做出突出貢獻，而且也用事實證明，中國大型離心機組的整體制造水平已達到國際領先水平。
助力上海地鐵節能改造 開創國產品牌歷史新高
近年來，中國地鐵高速發展，有預計“十三五”新建裡程將突破3000公裡。在此背景下，與軌靜電油煙處理機道交通建設密切相關的中央空調產業也迎來瞭新的契機。
中國勘察設計協會建築環境與能源應用分會鐵道與城市軌道交通委員會主任朱建章表示，在地鐵建設爆發式增長的形勢下，“可持續發展”毋庸置疑是最大的主題。美的中央空調經過多年的技術研發與創新，不斷突破科技壁壘，特別是美的超高效變頻直驅降膜離心機組的誕生，更為全國軌道交通提供瞭更加多樣化、智能化、人性化的暖通設備綠色解決方案。
作為“十年磨一劍”的集大成之作，美的超高效變頻直驅降膜離心機組是美的中央空調極具代表性與競爭力的核心產品之一，該機組主要搭載變頻直驅、航天氣動、高速變頻電機、雙級補齊增焓、全降膜蒸發等多項突破性科技，具有穩定可靠、高效節能、低碳環保、多工況應用四大特點，產品性能超國際一流水平，現今被廣泛應用於軌道交通、醫療衛生、數據中心等重要領域，而在上海地鐵2號線節能改造項目中，美的超高效變頻直驅降膜離心機組更以其穩定表現與節能效果深受用戶好評。
美的中央空調軌道交通拓展經理李明陽表示：“美的中央空調中標上海地鐵節能改造項目後，首先面對的難題就是龍陽路、南京西路兩站均地處市中心繁華地段，設備進站以及主機更換都比較困難，為此美的中央空調采取整機分成模塊的方式進入機房。同時，針對現代地鐵站對冷量負荷的高要求，美的中央空調專門提供瞭6臺高效變頻直驅降膜離心機組，同時搭配水系統節能方案，獲得最優的系統能效。”
項目改造完成後，上海市建築科學研究院國傢綠色建築質量監督檢驗中心進行檢測，結果顯示：美的高效變頻直驅降膜離心機組平均能效高達6.4，超過國傢最新一級能效要求，比原來使用的螺桿機能效高出40%以上。
值得一提的是，美的中央空調超高效變頻直驅降膜離心機組，也成為上海地鐵建成運行20年來首次選用的民族品牌大型冷水機組主機產品。
美的超高效變頻離心機 打造軌道交通中國名片
資料顯示，上海地鐵2號線始建於1995年，於2000年正式通車運營，是連結上海東西交通的大動脈，運行已有20年的時間。2016年3月，上海地鐵2號線擬對龍陽路和南京西路兩站的中央空調系統進行集中改造，由於站內此前安裝的螺桿式冷水機組面臨設備老化、效率低下、能耗偏高等問題。經過一番激烈角逐後，美的高效變頻直驅降膜離心機組憑借高能效、靈活拼裝、噪音低、震動小等優勢以及靈活完善的服務成功拿下該項目。
會議前一天，專傢、媒體一行專程參觀瞭上海地鐵2號線龍陽路站以及南京西路站，並實地考察瞭美的超高效變頻直驅降膜離心機組的運行情況，後者穩定可靠、高效節能的特點也給嘉賓留下瞭深刻印象。業內人士指出，離心機組是大型中央空調中的頂級產品，享有“巨無霸”、“金字塔尖”之稱，由於進入門檻高、實現難度大，也被視為企業硬實力的代名詞。在很長一段時期，傳統外資四大傢族在離心機領域一直處於統治地位，占據全球70%以上的市場份額，而如今則由美的中央空調打破瞭外資品牌對上油煙處理機價格海地鐵長期以來的壟斷。
截至目前，全國44個城市獲批建設地鐵，在已動工且進行暖通空調設備項目招標的34個城市中，美的中央空調獲得22個城市地鐵暖通空調工程訂單，覆蓋率達到65%，成功趕超傳統美資四大品牌。2017年，全國地鐵8條線路進行暖通空調設備公開招標，美的中央空調拿下其中7條，再次拔得頭籌。
據不完全統計，美的中央空調迄今已進入的地鐵線路超過50個，地鐵裡程超過2500公裡，有可能是中國城市地鐵軌道交通領域“進入城市最多、地鐵裡程最長、總訂單量最大”的品牌。另外，在高鐵工程建設中，美的中央空調也成功涵蓋全國55%以上的高鐵領域暖通項目，成為高鐵行業市場占有率最高的品牌。
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