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壯志西行追古蹤，孤煙大漠夕陽中。駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。古“絲綢之路”的駝鈴回響猶在，新“一帶一路”正煥發出勃勃生機。如今，新疆已發展成亞歐互聯互通的戰略通衢。隨著“一帶一路”倡議的紮實推進，質檢系統立足職能，在推動中歐班列有序發展，實現新疆社會穩定和長治久安，助力核心區經濟發展，深化與“一帶一路”沿線國傢質量技術基礎互聯互通等方面取得明顯成效。
合縱連橫建樞紐 求新思變為服務
借力“一帶一路”建設，烏魯木齊2015年起開始打造合縱連橫的烏魯木齊國際陸港區，整合優化鐵、陸、空多種交台中坐月子費用通運輸資源，切實解決“聯”和“通”的問題。目前，綜合保稅區、多式聯運海關監管中心、中歐班列新疆集結中心等一批烏魯木齊國際陸港區的核心項目已取得一定成效。
中歐班列是推動新絲綢之路經濟帶核心區建設最直接、最現實的保障和支撐，於外可橫跨歐亞大陸新興經濟合作區，於內可暢通中國西部5省乃至全國貨運。“從2016年5月26日，新疆首列中歐班列開通一年來，已有412列中歐貨運班列馳騁於亞歐大陸間，並已實現每日2列的常態化整體發運。”烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室主任劉少華介紹。
烏魯木齊檢驗檢疫局在提升“西行班列”通關便利化水平上求新思變，創新檢驗監督管理辦法。“我們開辟瞭西行班列綠色通道，采取直通放行和24小時預約查驗的方式。同時，與鐵路口岸、海關鐵路辦事處等單位建立溝通協作聯系機制，數據共享，實現‘一次申報、一次查驗、一次放行。’新疆檢驗檢疫局副局長段曉東介紹。俄羅斯第三大面粉加工企業耶夫西諾面粉廠負責人表示：“我經常往返於中國和俄羅斯，對於‘中國速度’最有發言權，中國檢疫檢疫的辦事效率非常高。通過中歐班列我們將俄羅斯的面粉進口到中國，面粉隨到隨檢，抽樣檢驗部分面粉，其餘面粉無需囤在監管倉庫，大大縮短瞭查驗時間。”
為提升西行班列運輸效率，中歐班列烏魯木齊集結中心應運而生。集結中心通過對國內各地開行的中歐班列進行組織，將聚集各地鐵路貨源並吸引部分公路貨源，針對國外貨物采取到站分發，解決部分中歐班列回程空駛現象。
“在檢驗檢疫等各個部門的大力支持下，今年5月19日，新疆中泰集台中月子中心親子房團生產的1040噸PVC產品，搭乘貨運列車，從中歐班列烏魯木齊集結中心開出。5天後，該趟班列在江蘇連雲港卸車，然後登上駛往印度新德裡的貨輪。”烏魯木齊鐵路局國際物流公司副總經理周彥紅說：“當時，滿載著新疆中泰集團采購的木漿原料的班列從德台中月子中心價錢國杜伊斯堡開出，到達中歐班列烏魯木齊集結中心。就地卸車後，新疆中泰集團生產的PVC產品裝入海運集裝箱，在烏魯木齊一次性完成報關報檢手續，通過公路短程倒運，再由鐵路運達連雲港，以海運遠銷印度等南亞國傢。”
築牢綠台中產後之家推薦色保護屏 把好國門安全關
霍爾果斯公路口岸是西北地區綜合運量最大的國傢一類口岸，是全疆唯一實行“7天12小時”工作制的公路口岸。作為新絲路上的重要通道，霍爾果斯口岸日新月異，檢驗檢疫部門服務地方經濟發展的措施也緊密相隨。
一輛輛中國牌照和哈薩克斯坦牌照的卡車駛進口岸的同時，它們也都將通過核生化安全監測通道和檢驗檢疫消毒通道。“作為口岸維穩的一線人員，我們一直為營造平安和諧的口岸環境不懈努力。近3年來，霍爾果斯公路口岸共檢疫查驗14.81萬輛次車輛及貨物，發現輻射超標10起。”霍爾果斯檢驗檢疫局局長徐兵說到。核生化安全監測通道和檢驗檢疫消毒通道就猶如兩道綠色屏障有效地保障瞭霍爾果斯國際邊境合作中心公共衛生與安全。
數據顯示，近3年來，共截獲各類禁止進境物2681批次、20.22噸，檢出34種、525批有害生物，其中列入《中華人民共和國進境植物檢疫性有害生物名錄》的有害生物2種、98批次；截獲未經檢驗檢疫合格評定的旅客超量攜帶食品238批次、25.02噸，全部作退運或銷毀處理，防止不合格食品流入境內。
“一帶一路”建設以來，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心增配瞭一臺智能查驗一體機，能快速準確的檢查入境人員是否攜帶禁止入境物品。一位哈薩克族小夥通過旅客檢驗檢疫通道時，被查出其攜帶的包裹中有禁止進境的食品。“馬腸、奶疙瘩和蘋果，這些都是哈薩克斯坦人民喜愛的食物，但都不允許帶入境。我們在檢查時會將禁止入境的名錄印在小冊子上發送給往來的通關旅客，但有些旅客仍會抱有僥幸心理。”霍爾果斯局主任科員肖克來提、毛拉阿佈都拉將剛剛截獲的蘋果掰開，隻見一隻粉色的小蟲正在蠕動。“這就是蘋果蠹蛾，它是嚴重危害蘋果生產的入侵害蟲，是檢疫時需要重點關註的有害生物。有效防范外來有害生物入侵是一場沒有硝煙的戰爭，我們都時刻警惕，做好國門安全的把關人。”(王思童)
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