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北京新機場北線延伸至廊涿 鴻坤·理想灣宜居指數爆表

交通利好再升級,北京新機場北線延伸至廊坊和涿州

同時,據中國之聲《央廣新聞》報道,正在建設中的北京新機場將於2019年建成通航,其中新機場北線高速公路作為新機場配套交通工程,是北京新機場外部交通體系中的重要組成部分。最近,新機場北線高速東西延建設地點新鮮出爐,確定將雙向延長,延伸至河北的廊坊和涿州,以滿足天津與河北進入機場的通道需求。

一小時交通圈,京石高鐵則有望於2018年開工

打造一小時交通圈也在《總體規劃》中被明確提出。《總體規劃》中提到,到2020年,北京軌道交通裡程達到1000公裡左右,到2035年不低於2500公裡。同時,北京也將大幅增加城際鐵路和區域快線(含市郊鐵路)裡程。此前,央視等媒體曾報道,北京城鐵將有望通至涿州。而京石高鐵則有望於2018年開工。

以保定為核心,以涿州為原點,京津冀將迎來更具價值的全新未來

未來伴隨著保定被納入世界級城市群、京石高鐵的開通,以及新機場北線的延伸,作為承接非首都功能疏解的重點發展區域,涿州、固安等環京地區必將成為新機場臨空經濟的重要輻射區,形成的新空港經濟圈將推動臨空產業快速聚集,進而帶動周邊台中產後月子配套水平的提升,未來將成為京津冀一體化協同發展的新增長極。隨著城市配套的完善,涿州將成為大量高端人才聚居重點考慮的區域。

涿州高鐵新城區域將迎來全新發展

隨著世界級城市群、首都經濟圈概念的深入化以及高鐵、首都環線高速的逐步貫穿,涿州緊隨京東“北三縣”、京南廊坊之後,成為環北京范圍內又一個生活宜居地,其價值潛力逐漸被人們所重視。可以預見,涿州的城市發展面臨更加廣闊的機遇,涿州的居住環境也將需求更加全面的升級。直享新機場臨空產業帶與高鐵經濟雙驅動力,承接京津冀一體化發展趨勢。

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